MODELL | Hca10 | HCA15 | Hca20 | |||||
Maximal lastkapacitet | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||
Lastcentrum | Q | mm | 500 | 500 | 600 | |||
Maximal lyfthöjd | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||
Reshastighet (utan belastning) | km/h | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||
Reshastighet (med last) | km/h | 5 | 5 | 5 | ||||
Lyfthastighet (utan belastning) | mm/s | 121 | 121 | 121 | ||||
Lyfthastighet (med last) | mm/s | 81 | 81 | 81 | ||||
Sänkande hastighet (utan belastning) | mm/s | 105 | 105 | 105 | ||||
Sänkande hastighet (med belastning) | mm/s | 103 | 103 | 103 | ||||
Gradbarhet (utan belastning) | % | 7 | 7 | 7 | ||||
Gradbarhet (med belastning) | % | 6 | 6 | 6 | ||||
Servicevikt (med batteri) | kg | 1578 | 1678 | 1778 | ||||
Ramens övergripande längd | L | mm | 3095 | 3095 | 3095 | |||
Ramens övergripande längd (med plattform) | mm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||
Ramens övergripande bredd | B | mm | 940 | 940 | 940 | |||
Total höjd när masten sänktes till lägsta | H1 | mm | 2095 | 2095 | 2095 | |||
Total höjd när masten lyfts till högst | H4 | mm | 2366 | 2366 | 2366 | |||
Hjulbas | Y | mm | 1630 | 1630 | 1630 | |||
Gaffel längd | mm | 1070 | 1070 | 1070 | ||||
Gaffelbredd | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | ||||
Bredd | mm | 100 | 100 | 100 | ||||
Gaffelhöjd när gaffeln sänktes till lägst | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||
Min markfrigång | mm | 55 | 55 | 55 | ||||
Teoretisk bredd på minsta gång för rätvinkel (1200x1000) | Ests | mm | 3306 | 3306 | 3306 | |||
Minsta vridningsradie (utan plattform) | Wa | mm | 1828 | 1828 | 1828 | |||
Minsta vridningsradie (med plattform) | Wa1 | mm | 2317 | 2317 | 2317 | |||
Framhjul | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | ||||
Körhjul | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||
Piphjul | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||
Hjulmaterial | polyuretan | |||||||
Drivmotortyp | AC -serie | |||||||
Nominell utgång | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||||
Lyftmotortyp | DC Series Motor | |||||||
Nominell utgång | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||
Spänning | V | 24 | ||||||
Kapacitet | Ach | 210 | ||||||
Vikt | kg | 195 |
Mast sänkt | Mast utvidgad |
HCA10/15/20 | HCA10/15/20 |
1485 | 2766 |
1735 | 3266 |
1985 | 3766 |
2235 | 4266 |
2485 | 4766 |
I det moderna industriella logistiksystemet kräver egenskaper med hög belastn...
LÄS MERInom området modern industriell logistik är gaffeltruckar kärnutrustningen fö...
LÄS MERInom området materialhanteringsutrustning, Teleskopisk fyrhjulsdrift utan...
LÄS MERTeknisk princip: "svar på tre nivåer" för lågspänningsskydd Det lågspännin...
LÄS MERTeknisk bakgrund: Säkerhetsutmaningar i högdensitetshyllområden Eftersom o...
LÄS MERInom området industriell logistik måste 8-10 ton diesel gaffeltruckar ofta ut...
LÄS MER 1. Prestationsoptimering: Teknologisk innovation leder till effektiv drift
Prestanda är en av kärnkonkurrenserna motbalanserade elektriska staplare , som är direkt relaterad till driftseffektivitet och användarupplevelse. Under designprocessen har Hecha antagit ett antal tekniska innovationer för att säkerställa att fordonet fortfarande kan upprätthålla utmärkt prestanda i högbelastning och högintensiva arbetsmiljöer.
Power System Optimization: Företaget utvecklade självständigt ett effektivt och energibesparande elektriskt drivsystem med avancerat batteriteknologi och energihanteringssystem för att säkerställa att fordonet fortfarande kan upprätthålla stabil effekt under långvarig drift. Samtidigt, genom exakta motorstyrningsalgoritmer, minimeras energiförbrukningen och driftstiden för en laddning förlängs.
Intelligent styrsystem: Integrera avancerad sensorteknologi och Internet of Things (IoT) -funktioner kan fordonet övervaka arbetsmiljön och laststatusen i realtid, automatiskt justera körhastigheten och lyfthöjden och förbättra noggrannheten och effektiviteten i driften. Dessutom kan det intelligenta navigationssystemet också hjälpa föraren att snabbt lokalisera i komplexa miljöer och minska driftsfel.
Multifunktionell tillbehörskonstruktion: För olika applikationsscenarier har Hecha utformat en mängd olika utbytbara funktionella tillbehör, såsom sidoskiftare, rotatorer, teleskopgafflar osv. Dessa tillbehör kan enkelt integreras i fordonet för att möta stapling, lastning och lossning och hantering av olika kunder i olika platser och miljöer.
2. Kostnadskontroll: Lean Production uppnår ekonomisk effektivitet
Samtidigt som han säkerställer högprestanda, fäster Hecha också stor vikt vid kostnadskontrollen och maximerar kostnadsprestanda för produkter genom Lean Production och Supply Chain Management.
Modulär design: Det modulära designkonceptet används för att sönderdelas fordonet i flera oberoende, lättillverkande och underhålla moduler. Denna design förenklar inte bara produktionsprocessen och förbättrar produktionseffektiviteten, utan underlättar också senare underhåll och uppgraderingar, vilket minskar kundernas långsiktiga användningskostnader.
Global upphandlingsstrategi: Att förlita sig på ett komplett inhemskt och utländskt försäljningsnätverk, Hecha kan hitta de bästa råmaterial- och delar leverantörer över hela världen och effektivt minska kostnaden för råvaror genom bulkupphandling och långsiktigt samarbete.
Automatiserad produktionslinje: Introduktion av avancerade automatiserade produktionslinjer och robotteknologi för att minska manuell intervention och förbättra produktionsnoggrannheten och effektiviteten. Automatiserad produktion minskar inte bara arbetskraftskostnaderna utan säkerställer också produktkvalitetens stabilitet och konsistens.
3. Säkerhetsgaranti: Flera skydd säkerställer orofri drift
Säkerhet är en viktig del av utformningen av motbalanserade elektriska staplare . Hecha har integrerat säkerhetsbegreppet under hela produktutvecklingsprocessen från början av designen för att säkerställa att fordonet kan ge maximalt skydd för operatören och den omgivande miljön under alla omständigheter.
Aktivt säkerhetssystem: Integrerar aktiva säkerhetsfunktioner som nödbromssystem, överhastighetsvarning, kollisionsvarning etc. och övervakar fordonets driftsstatus och omgivande miljö i realtid för att varna för potentiella risker i förväg och undvika olyckor.
Passiv säkerhetsdesign: Fordonet använder höghållfast stål- och antikollisionsdesign för att säkerställa att kroppsstrukturen kan förbli intakt i extrema situationer som kollisioner för att skydda operatören från skada. Samtidigt är fordonet också utrustat med säten, säkerhetsbälten och skyddsstrukturer mot övergång som uppfyller internationella säkerhetsstandarder för att ytterligare förbättra säkerheten.
Intelligent diagnos och underhåll: Genom fordonets inbyggda intelligenta diagnostiska system kan det övervaka fordonets hälsa i realtid, förutsäga potentiella fel, meddela kunder i förväg för underhåll och undvika driftstopp orsakade av fel. Dessutom kan fjärrfeldiagnosfunktionen snabbt svara på kundernas behov och förkorta underhållscykeln.