Kapacitetsintervall 4.0 - 5,0 ton diesel gaffeltruck är högpresterande med prisens uppenbar fördel.
Kapacitetsintervall 4.0 - 5,0 ton diesel gaffeltruck är högpresterande med prisens uppenbar fördel.
Egenskaper | |||||||
1.1 | Modellnamn | Metrisk | Fd10 | FD15 | FD18 | FD20 | Fd25 |
1.2 | Kraftkälla | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Renkad kapacitet | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | Lastcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dämpa föreningar | |||||||
2.1 | Mast utökad höjd (med Brackrest) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | Lyfthöjd | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthöjd, sänks | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | Gratis lyfthöjd | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | Ryggstöd (beräknat från gaffeln Yta) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | Avstånd från ytan på sätet till Vaktvakt | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | Vaktvakt höjd | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | Total längd (utan gafflar) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | Total längd (med gafflar) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | Gaffel | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | Hjul | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | Verkligt överhäng | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | Min. Markavstånd (från botten av | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | Övergripoche bredd | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | Lateral gaffeljustering (utanför gaffeln) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | Framsteg | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | Baksida | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | Min. Vänder radie (utanför) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | Tilt of Mast Forward (deg)/ Bakåt (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Gaffelstorlek | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
Spek | ificatipå | ||||||
3.1 | Reshastighet (lastad/olyst) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | Lyfthastighet (lastad/oladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | Självvikt | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
Trötta | |||||||
4.1 | Antal drivhjul | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Däcktyp | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | |
4.3 | Framhjulens dimensioner | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | Dämpaensioner på bakhjulen | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
Broms, transmissi on Enheter, and Motor | |||||||
5.1 | Batterispänning/kapacitet | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | Japanska eller kinesiska motorval | Japanska eller kinesiska motorval | Japanska eller kinesiska motorval | Japanska eller kinesiska motoralternativ | Japanska eller kinesiska motorval | |
5.3 | Nominell utgång/R.P.M | kw/rpm | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36,8/2500 | 36,8/2500 |
5.4 | Klassad moment/R.P.M | N.m/rpm | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | Nej. | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | Förflyttning | L | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | Utsläppsstandard | Chingfas Sjuk eller Frivillig | Chingfas Sjuk eller Frivillig | Chingfas Sjuk eller Frivillig | Chingfas lll eller Frivillig | Kinesisk scen Sjuk eller Frivillig | |
5.8 | Bränsletankkapacitet | L | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | Överföringstyp | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | |
Egenskaper | |||||||
1.1 | Modellnamn | Metrisk | FD30 | Fd35 | FD40 | Fd45 | Fd50 |
1.2 | Kraftkälla | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
1.3 | Rankad kapacitet | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | Lastcentrum | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Dim föreningar | |||||||
2.1 | Mast utökad höjd (med Brackrest) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | Lyfthöjd | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | Masthöjd, sänks | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | Gratis lyfthöjd | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | Ryggstöd (beräknat från gaffeln Yta) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | Avstånd från ytan på sätet till Overhead Guard | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | Overhead Guard höjd | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | Total längd (utan gafflar) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | Total längd (med gafflar) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | Gaffel | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | Hjul | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | Verkligt överhäng | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | Min. Markavstånd (från botten av | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | Övergripande bredd | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | Lateral gaffeljustering (utanför gaffeln) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | Framsteg | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | Baksida | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | Min. Vänder radie (utanför) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | Tilt of Mast Forward (Deg)/Backward (DEG) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | Gaffelstorlek | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
Specifikation | |||||||
3.1 | Reshastighet (lastad/olyst) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | Lyfthastighet (lastad/oladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | Självvikt | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
Trötta | |||||||
4.1 | Antal drivhjul | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | Däcktyp | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | Pneumatisk/solid | |
4.3 | Framhjulens dimensioner | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | Dimensioner på bakhjulen | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
Broms, t ransmission Enheter, an d Motor | |||||||
5.1 | Batterispänning/kapacitet | V/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | Motormodell | Japanska eller kinesiska motorval | Japanska eller kinesiska motorval | Japanska eller kinesiska motor frivillig | Japanska eller kinesiska motorval | Japanska eller kinesiska motorval | |
5.3 | Nominell utgång/R.P.M | kw/rpm | 36,8/2500 | 36,8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | Klassad moment/R.P.M | N.m/rpm | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | Nej. | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | Förflyttning | L | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | Utsläppsstandard | Chingfas Sjuk eller Frivillig | Kinesisk scen Sjuk eller Frivillig | Chingfas IIL eller Frivillig | Chingfas Sjuk eller Frivillig | Kinesisk scen IIL eller Frivillig | |
5.8 | Bränsletankkapacitet | L | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | Överföringstyp | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulic |
Obs: Den vertikala axeln står för lastkapacitet medan den horisontella axeln står för lastcentrum. Lastkapaciteten för standardmasten vid olika lastcentra kan vara kända från detta lastdiagram.
Standardkonfiguration
Fork Iwater Thermometer | Ladda ryggstöd | Overhead Guard | Elektriskt horn | Traktionsstift | Bränslemätare | Tvådelar flervägsventil | Transmission Oil Filter Cartridge | Reversing Buzzer | Överföring oljedipstick | Neutra | Säker switch | Overhead Guard Rain-Cover | Luftintagsanordning | Hållbar mönstrad | Verktygslåda | Wide-View Mast | Standardplats | Strålkastare | Bakre kombinerad lampa | Formad pedalplatta | Hydraulisk oljedipstick | Lyft- och lutningsspak | Tiltjusterbar rattstång
Valfri konfiguration
Förarstuga | Varningslampa | Övre avgaser | Värmeledningsfri 2-stegs mast | Full gratis 3-stegs mast specialstorlek gaffel | Sidoskiftare | Pappersrullklämma | Tegelklämma | Rotator | Push-Puller | Fork Positioner | Andra japanska motorer | Kylande luftkonditionering | Suspension säte | Solid däck | Brandsläckare | Bakre arbetsljus | Cylinderhylsa | Fullständiga LED -lampor | OPS (resefunktion och lastningsfunktion)
I det moderna industriella logistiksystemet kräver egenskaper med hög belastn...
LÄS MERInom området modern industriell logistik är gaffeltruckar kärnutrustningen fö...
LÄS MERInom området materialhanteringsutrustning, Teleskopisk fyrhjulsdrift utan...
LÄS MERTeknisk princip: "svar på tre nivåer" för lågspänningsskydd Det lågspännin...
LÄS MERTeknisk bakgrund: Säkerhetsutmaningar i högdensitetshyllområden Eftersom o...
LÄS MERInom området industriell logistik måste 8-10 ton diesel gaffeltruckar ofta ut...
LÄS MERSom ett företag som strävar efter att bli en ledande gaffeltillverkare, Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 4,0 - 5,0 ton dieselgaffeltruck Produktionen är utan tvekan en nyckellänk, som direkt bestämmer produktens kvalitet och marknadskonkurrens. Hecha har visat stark styrka och framsyn i tillämpningen av moderna produktionsanläggningar och utrustning.
I Jiaxing City, Zhejiang-provinsen, har Hecha ett överlägset geografiskt läge och täcker ett område på 48 000 kvadratmeter, vilket ger gott om utrymme för storskalig, modern produktion. På detta stora land har Hecha byggt moderna produktionsanläggningar och produktionslinjer, som är utrustade med avancerade maskiner och automatiska kontrollsystem för att säkerställa produktionsprocessens noggrannhet och stabilitet.
I kärnlänkarna för gaffeltruckproduktion, såsom motorstillverkning, kroppssvetsning, målning etc., har Hecha antagit internationellt avancerad produktionsteknologi och utrustning. Till exempel, inom motorstillverkning, kan Hecha ha infört CNC-maskinverktyg med hög precision, bearbetningscentra etc., vilket kan säkerställa den exakta bearbetningen och montering av motordelar och därmed förbättra motorens prestanda och tillförlitlighet. Samtidigt, i kroppssvetsningsprocessen, kan Hecha ha använt automatiserade svetsrobotar, som kan utföra exakt svetsning enligt förinställda procedurer, vilket inte bara förbättrar svetskvaliteten, utan också minskar svårigheten och felet med manuell drift.
I målningsprocessen kan Hecha ha använt avancerade elektroforetiska beläggningslinjer och spraymålningsutrustning. Den elektroforetiska beläggningslinjen kan säkerställa enhetligheten och vidhäftningen av beläggningen på kroppsytan och förbättra kroppens antikorrosion och estetik. Spraymålningsutrustningen kan säkerställa glansen och färgkonsistensen för beläggningen, vilket gör gaffeltrucken mer attraktiv i utseendet.
Förutom produktionsutrustning uppmärksammar Hecha också kvalitetskontroll och inspektion under produktionsprocessen. Företaget kan ha introducerat avancerad testutrustning, såsom mätmaskiner för tre-koordinat, icke-förstörande testinstrument etc., som exakt kan mäta och utvärdera de olika prestationsindikatorerna för gaffeltrucken för att säkerställa att varje gaffeltrupp uppfyller nationella standarder och kundkrav.
När det gäller produktionshantering antar Hecha också ett modernt produktionshanteringssystem. Detta system kan övervaka nyckelinformation såsom produktionsprocesser, lagerstatus, utrustningens driftsstatus etc. i realtid, hjälpa företaget att justera produktionsplaner och optimera resursallokering i tid, vilket förbättrar produktionseffektiviteten och sänker kostnaderna. Samtidigt kan systemet också inse spårbarhet och analys av produktionsdata, vilket ger starkt stöd för företagets kontinuerliga förbättring och innovation.
När det gäller personalutbildning har Hecha också investerat många resurser. Företaget kan regelbundet organisera anställda för att delta i utbildning och säkerhetsutbildning för professionell kompetens för att förbättra anställdas professionalism och säkerhetsmedvetenhet. Samtidigt uppmuntrar företaget också anställda att delta i teknisk innovation och kvalitetsstyrningsaktiviteter för att stimulera anställdas entusiasm och kreativitet.
Hecha's 4,0 - 5,0 ton dieselgaffeltruck tillverkas verkligen med moderna produktionsanläggningar och utrustning. Dessa anläggningar och utrustning förbättrar inte bara produktionseffektiviteten och produktkvaliteten, utan minskar också produktionskostnader och säkerhetsrisker. Samtidigt uppmärksammar Hecha också kvalitetskontroll och inspektion i produktionsprocessen, liksom modernisering av produktionshantering och specialisering av personalutbildning. Dessa faktorer utgör tillsammans kärnkonkurrenskraften 4,0 - 5,0 ton dieselgaffeltruck Tillverkning, vilket gör det möjligt att sticka ut i den hårda marknadskonkurrensen.
Det är värt att nämna att Hecha också håller upp med utvecklingstrenden för internationell modern industriell och logistikutrustning och är engagerad i att integrera avancerade koncept som intelligens, energibesparing och miljöskydd i gaffeltruckprodukter. Hechas 4,0 - 5,0 ton diesel gaffeltruck kan vara utrustad med ett intelligent styrsystem och energibesparande enhet, som kan övervaka fordonets driftsstatus och arbetsbelastning i realtid och automatiskt justera motorns utgångseffekt och bränsleförbrukning och därmed minska energiförbrukningen och utsläppen. Tillämpningen av dessa innovativa tekniker förbättrar inte bara prestanda och effektivitet för gaffeltruckar, utan uppfyller också de nuvarande sociala kraven för miljöskydd och hållbar utveckling.