Modell | Hcr10e | HCR15E | Hcr20e | |||||||
Maximal lastkapacitet | KG | 1000 | 1500 | 2000 | ||||||
lastcentrum | Q | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
Maximal lyfthöjd | H3 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | |||||
Nå längd | E | mm | 570 | 570 | 570 | |||||
Prestanda | Lutningsvinkel (upp/ner) | deg | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |||||
Reshastighet (utan belastning) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Reshastighet (med last) | km/h | 5.2 | 5.2 | 5.2 | ||||||
Lyfthastighet (utan belastning) | mm/s | 115 | 115 | 115 | ||||||
Lyfthastighet (med last) | mm/s | 92 | 92 | 92 | ||||||
Sänkande hastighet (utan belastning) | mm/s | 173 | 173 | 173 | ||||||
Sänkande hastighet (med belastning) | mm/s | 530 | 530 | 530 | ||||||
Gradbarhet (utan belastning) | % | 8 | 8 | 8 | ||||||
Gradbarhet (med belastning) | % | 5 | 5 | 5 | ||||||
Servicevikt (med batteri) | kg | 2135 | 2385 | 2385 | ||||||
Mått | Ramens totala längd exklusive gaffel längd och mast räckvidd längd | L | mm | 1880 | 1880 | 1880 | ||||
Total längd inklusive gaffel längd exklusive mast räckvidd längd | G | mm | 2427 | 2427 | 2427 | |||||
Total längd inklusive mast räckvidd längd | G1 | mm | 2997 | 2997 | 2997 | |||||
Ramens övergripande bredd | B | mm | 1034 | 1034 | 1034 | |||||
Total höjd när masten sänktes till lägsta | H1 | mm | 2200 | 2200 | 2200 | |||||
Total höjd när masten lyfts till högst | H4 | mm | 2636 | 2636 | 2636 | |||||
Hjulbas | Y | mm | 1551 | 1551 | 1551 | |||||
Gaffelstorlek | mm | 1070*35*100 | 1070*35*100 | 1070*40*100 | ||||||
Justerbart intervallerbjudande utanför bredden | R | mm | 210-700 | 210-700 | 210-700 | |||||
Gaffelhöjd när gaffeln sänktes till lägst | S | mm | 60 | 60 | 65 | |||||
Min markfrigång | mm | 55 | 55 | 55 | ||||||
Teoretisk bredd för minsta gång för rätvinkel (1200x1000) | Ests | mm | 2564 | 2564 | 2564 | |||||
Minsta svängningsradie | Wa | mm | 1903 | 1903 | 1903 | |||||
Overhead Guard höjd | mm | 2185 | 2185 | 2185 | ||||||
Trötta | Framhjul | mm | 210*85 | 210*85 | 210*85 | |||||
Körhjul | mm | 230*75 | 230*75 | 230*75 | ||||||
Piphjul | mm | 130*55 | 130*55 | 130*55 | ||||||
Hjulmaterial | Polyuretan | |||||||||
Elektriska komponenter | Drivmotortyp | AC -serie | ||||||||
Nominell utgång | kw | 2.2 | 2.2 | 2.2 | ||||||
Lyftmotortyp | DC Series Motor | |||||||||
Nominell utgång | kw | 3 | 3 | 3 | ||||||
Batteri | Spänning | V | 24 | |||||||
Kapacitet | Ach | 270 | 270 | 270 | ||||||
Vikt | kg | 245 | 245 | 245 |
Modell | Lyfthöjd H3 (mm) | Frittlyft H2 (mm) | Masthöjd H1 (mm) | Tiltof Fork α/p (°) |
2000 | 1475 | 3036 | ||
2500 | 1725 | 3536 | ||
3000 | 1925 | 4036 | ||
3500 | 2225 | 4536 | ||
4000 | 2475 | 5036 | ||
4500 | 1848 | 5013 | 1361/1366 | |
5000 | 2015 | 5513 | 1527/1532 | |
5500 | 2238 | 6033 | 1701/1706 | |
6000 | 2398 | 6511 | 1859/1864 | |
6500 | 2577 | 7035 | 2035/2040 |
I det moderna industriella logistiksystemet kräver egenskaper med hög belastn...
LÄS MERInom området modern industriell logistik är gaffeltruckar kärnutrustningen fö...
LÄS MERInom området materialhanteringsutrustning, Teleskopisk fyrhjulsdrift utan...
LÄS MERTeknisk princip: "svar på tre nivåer" för lågspänningsskydd Det lågspännin...
LÄS MERTeknisk bakgrund: Säkerhetsutmaningar i högdensitetshyllområden Eftersom o...
LÄS MERInom området industriell logistik måste 8-10 ton diesel gaffeltruckar ofta ut...
LÄS MER Monteringsprocess för räckvidd lastbil Eco
1. Förberedelse och inspektion
Montering av nå lastbil ECO börjar med beredning och inspektion av delar. Hecha har ett komplett hanteringssystem för leveranskedjan för att säkerställa att alla delar kan levereras i tid, i kvalitet och kvantitet. Efter att delarna kommer in i fabriken kommer de att genomgå strikta kvalitetskontroller, inklusive men inte begränsat till dimensionell mätning, materialkompositionsanalys, prestationstest etc. för att säkerställa att alla delar uppfyller designkraven och ISO-9001 kvalitetsstandarder.
2. Rammontering
Ramen är kärnstrukturen för Reach Truck Eco, och dess monteringsprocess är mycket beroende av noggrannhet och stabilitet. Hecha använder avancerad svetsteknik och automatiseringsutrustning, såsom lasersvetsmaskiner och robotsvetsningssystem, för att säkerställa ramsvetsens noggrannhet och styrka. När svetsningen är klar kommer ramen att genomgå röntgeninspektion och ultraljudsinspektion för att säkerställa att svetskvaliteten är defektfri.
3. POWER SYSTEM INSTALLATION
Kraftsystemet för nå lastbil ECO kan inkludera en förbränningsmotor eller ett batteripaket beroende på modell. När du installerar motorn för en förbränningsmotor för gaffeltruck är det nödvändigt att strikt följa monteringsriktlinjerna för motortillverkaren för att säkerställa den perfekta matchningen mellan motorn och ramen. Fokus för batteriagor är på installation och fixering av batteripaketet och felsökningen av batterihanteringssystemet. Hecha använder ett avancerat batteriledningssystem för att säkerställa säker drift och effektiv laddning och urladdning av batteripaketet.
4. Montering av enheten och styrsystemet
Montering av enheten och styrsystemet involverar nyckelkomponenter som växellådor, drivhjul och styrhjul. Hecha använder exakta monteringsprocesser och testutrustning, såsom mätmaskiner med tre koordinat och dynamiska balanseringstestare, för att säkerställa monteringsnoggrannheten och prestandan för varje komponent. Felsökningen av drivmotorn och styrmotor är också ett viktigt steg. Hecha har en professionell motorisk testplattform som kan simulera motorns drift under olika arbetsförhållanden för att säkerställa stabil och pålitlig motorisk prestanda.
5. Installation och felsökning av kontrollsystemet
Kontrollsystemet inkluderar hytt, driftshandtag, skärm, etc. Hecha uppmärksammar kontrollsystemets komfort och bekvämlighet och antar ergonomisk design för att säkerställa att föraren kan använda den enkelt. Under monteringsprocessen kommer alla kontrollkomponenter att genomgå rigorös testning och kalibrering för att säkerställa kontrollnoggrannhet och svarshastighet.
6. Installation och idrifttagning av elektriska system
Det elektriska systemet inkluderar ledningsnät, styrenhet, sensor etc., som är nyckeln till intelligensen för Reach Truck Eco. Hecha antar avancerad elektrisk kontrollteknik, som kan busskommunikation och PLC -kontroll, för att realisera informationsinteraktion och samarbetsarbete mellan olika komponenter. Installation och idrifttagning av det elektriska systemet kräver en hög grad av professionalism och precision. Hecha har ett professionellt team av elektrotekniker för att säkerställa stabiliteten och tillförlitligheten i det elektriska systemet.
7. Funktionstestning och idrifttagning
Efter montering kommer Reach Truck Eco att genomgå omfattande funktionell testning och idrifttagning. Testinnehållet inkluderar men är inte begränsat till grundläggande funktioner som stapling, lastning och lossning och hantering, samt prestationsindikatorer som bromsprestanda, styrprestanda, bruskontroll och utsläppskontroll. Hecha har professionella testplatser och testutrustning som kan simulera olika arbetsförhållanden och miljöer för att säkerställa att gaffeltrucken kan fungera stabilt under olika förhållanden.
8. Kvalitetsinspektion och certifiering
Efter att ha passerat det funktionella testet kommer Reach Truck ECO att genomgå en slutlig kvalitetskontroll, inklusive utseendeskontroll, prestationsinspektion, säkerhetsinspektion etc. Alla inspektioner uppfyller ISO-9001 kvalitetsstandarder och europeiska CE-certifieringskrav. Hechas produkter har också inspektionscertifikatet från China National Engineering Machinery Quality Inspection Center, vilket säkerställer att produkternas kvalitet och säkerhetsresultat når den internationella ledande nivån.
Används automatiserade eller halvautomatiserade monteringslinjer?
Hecha använder allmänt automatiserade och halvautomatiserade monteringslinjer i monteringsprocessen för räckvidd lastbil Eco. Från svetsningen av ramen, montering av delar, till installation och idrifttagning av det elektriska systemet, används avancerad automatiseringsutrustning och robotsystem i stor utsträckning. Detta förbättrar inte bara monteringseffektiviteten och noggrannheten, utan minskar också arbetskraftskostnader och säkerhetsrisker. Hecha fokuserar också på kombinationen av automatisering och arbetskraft, vilket ger full spel till mänsklig visdom och flexibilitet för att säkerställa flexibiliteten och anpassningsförmågan i monteringsprocessen.