2,0-5,0 ton handpallbil

Hur säkerställer den strukturella utformningen av 2,0-5,0 ton handpallbilram stabiliteten och säkerheten för pallbilen när den är under tung belastning? Finns det några mönster som förstärkning av revben och stödstrukturer för att förbättra ramens styrka och styvhet?

Inom modern logistik och industriell utrustning är handpallbilar de enklaste, mest effektiva och vanligaste last- och lossnings- och hanteringsverktygen i palltransportverktyg. Deras strukturella design är direkt relaterad till driftseffektivitet, driftssäkerhet och långsiktig tillförlitlighet. Hecha, som en gaffeltrucktillverkare med professionellt fokus som sin kärnkonkurrenskraft och håller upp med utvecklingsriktningen för internationell modern industriell och logistikutrustning bekvämlighet, intelligens, energibesparing och miljöskydd, har också ägnat djupgående teknisk bakgrund och innovativ anda till utformningen av manuella pallbilar. Speciellt i det tunga belastningsområdet på 2,0-5,0 ton har den strukturella utformningen av den manuella pallbilsramen för Hecha gett stabilitet och säkerhet till en ny nivå.
När han utformar ramen för den manuella pallbilen följer Hecha en serie grundläggande principer för att säkerställa fordonets stabilitet och säkerhet när den är under tung belastning:
Styrka först: Som det stödjande skelettet för hela pallbilen måste ramen ha tillräcklig styrka för att motstå trycket när den är fullt belastad för att undvika strukturell deformation eller skada.
Styvhetsgaranti: Vid hållning av styrka måste ramen också ha tillräcklig styvhet för att motstå torsionell deformation under yttre krafter och säkerställa stabilitet och precision under drift.
Lätt design: Under förutsättningen att uppfylla kraven på styrka och styvhet minskas användningen av material genom optimerad design, fordonets vikt minskas och driftsflexibiliteten och energieffektiviteten förbättras.
Lätt att underhålla: Ramstrukturen bör vara bekväm för daglig inspektion och underhåll, vilket minskar underhållskostnaderna och drifttiden.
För att säkerställa ramens utmärkta prestanda under tunga belastningsförhållanden använder Hecha smart förstyvningar och stödstrukturer i ramstrukturens design:
Rib-design: Hecha använder exakt beräknade förstyvningar i viktiga stressbärande delar av ramen, såsom anslutningen mellan tvärbalk och längsgående stråle och mitten av den längsgående strålen. Dessa förstyvningar ökar inte bara tvärsnittets tröghetsmoment i ramen och förbättrar böjningsstyrkan, utan sprider också effektivt den koncentrerade belastningen och minskar spänningskoncentrationsfenomenet och förbättrar därmed ramens totala styrka och hållbarhet.
Support Structure Design: Som svar på de speciella behoven hos tunga tjänst pallbilar , Hecha har utformat en flerpunktsstödstruktur längst ner i ramen, inklusive men inte begränsat till korsstöd, triangulärt stöd, etc. Dessa stödstrukturer bildar en stabil triangulär eller fyrkantig kraftsystem genom rimlig layout och storleksdesign, vilket kraftigt förbättrar vorsionsmotståndet och den totala stabiliteten i ramen. Speciellt när man arbetar på svängar eller ojämna vägar kan stödstrukturen effektivt förhindra att ramen vrids och säkerställer säker drift.
Förutom innovationer inom strukturell design fokuserar Hecha också på valet av material och optimering av värmebehandlingsprocesser för att ytterligare förbättra ramen:
Stål med hög hållfasthet: Ramens huvudkropp är tillverkad av högkvalitativ höghållfast låglegeringstål (HSLA-stål), som inte bara har utmärkta mekaniska egenskaper och svetsbarhet, utan också kan minska vikten samtidigt som man säkerställer styrka och uppfyller kraven för lättviktsdesign.
Förstärkning av värmebehandling: Värmebehandling av nyckelkomponenter i ramen, såsom kylning och härdning, utförs för att förbättra mikrostrukturen i materialet, öka hårdheten och segheten och därmed förbättra trötthetslivet och bärande kapacitet för ramen.
Samtidigt som ramens styrka och styvhet, fäster Hecha också stor betydelse för säkerhetsskydd och humaniserad design:
Anti-slipdesign: Ytan på pedalerna och räckorna på ramen är antisläpp, vilket säkerställer att operatören kan upprätthålla ett stabilt ställning och grepp i en halt miljö, vilket minskar risken för oavsiktliga glider.
Buffertenhet: Buffertblock eller antikollisionsremsor är satt fram och båda sidor av ramen för att minska skadorna på ramen och omgivande föremål under kollisioner och skydda operatören från skada.
Ergonomisk design: Ramens höjd, vinkel och ledstång är ergonomiskt optimerade för att säkerställa att operatören kan upprätthålla en bekväm hållning och minska trötthet under långsiktiga operationer.
Ramdesignen för Hechas handpallbil Inte bara integrerar ovannämnda avancerade tekniker, utan har också fått flera patentskydd, vilket återspeglar företagets starka styrka inom teknisk innovation. Dessutom har företagets produkter passerat ISO-9001-certifiering av kvalitetshanteringssystem, europeisk CE-certifiering och strikt tester av China National Engineering Machinery Quality Inspection Center, vilket säkerställer att varje länk från design till produktion uppfyller internationella standarder och branschspecifikationer, vilket ger kunderna säkra och pålitliga logistikutrustningslösningar.